新轮胎黄点对气门嘴那只不过看着更专业一些，实际没啥用，因为你要做动平衡。你看路边几乎没有对嘴黄点不是表示气嘴位置，那是表示轮胎的最低压安全线。没有什么大问题，除非是速度很快的情况下，容易造成轮胎的滚动不平衡没什么问题的，现在很多装胎工作人员
1、这个没问题的，即使不对准，在出厂的时候轮胎都是做过动平衡的，会有平衡块，这个可以放心使用，如果是更换轮胎都会做动平衡。。2、其实是不需要的。我的也没所以，轮胎在安装时正确的方法是应将气门嘴正对着这个空心黄点。
轮胎的黄点没有对准气门嘴会让轮胎失去平衡的稳定性，还可能就会影响这个汽车的行驶性能，因此轮胎黄点必须对准气门嘴。详细原因如下：1、轮胎上都会有红点和黄点轮胎的黄点必须对准气门嘴吗轮胎的黄点必须与气门对齐。轮胎上的空心点是黄点，实心点是红点，黄点是轮胎最轻的位置，红点是轮胎纵向振动最大的位置。由于轮毂
∪﹏∪ 轮胎的黄点必须对准气门嘴。轮胎上的点空心是黄点，实心是红点，黄点是轮胎最轻的位置，红点是轮胎纵向振动最大的位置。由于轮毂也不是均衡的，气门嘴的位置是最重的，所以轮毂最重的气在这些都没有的情况下，就剩对气门嘴这方法了，但实际效果很迷。当然，这些流程是专门提供激烈驾驶的
轮胎的黄点必须对准气门。轮胎上的空心点是黄点，实心点是红点，黄点是轮胎最轻的位置，红点是轮胎纵这两个点是在测试过程中标记的。如果检测到的振动幅度超标，此类轮胎不允许出厂。注意事项：注意：安装时，有小标志的一面向外。如果轮毂上有红点，将轮胎上的红
