驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。启动机的作用是当钥匙打到启动位置时，将电能转化成动能，从而启动引擎。当启动发动机时，将点火开关转到启动位置，启动继电器线圈电路接通。点火线圈：使用闭磁路高能点火线圈。4 汽车点火系统电路图及工作原理1、磁感应式点火装置(1)信号发生器结构：由永久磁铁、感应线圈、转子等组成，如图1 所示。转子由分电
1、点火线圈电路原理图讲解
当点火开关开启时，来自电池的低电压电流流过点火线圈的初级绕组，通过断路器并返回电池。该电流会在线圈周围形成磁场。次级电路由线圈中的次级绕组、分电器与· 零部件的耐用性点火系统中的火花塞和点火线圈须具备足够的可靠性，以经得住发动机产生的振动和高温。1 高压产生(1)点火线圈工作点火线圈可产生足以在火花塞电极间引燃火花的高电压。初级线
2、点火线圈电路原理图解
点火线圈电路图J220-Motronic控制单元；J519-车载电网控制单元；N79-加热电阻(曲轴箱的排气孔);N152-点火变压器；P-火花塞插头；Q-火花塞；T2av-2芯黑色插头连接；T4a-4芯黑色插头连接；T汽车点火系统各部份零件电路资料磁脉冲式无触点火装置(磁感应式)1、系统的组成电源点火开关附加电阻点火线圈点火器配电器信号发生器火花塞1、磁感应式)磁脉冲式信号发
3、点火线圈电路原理图
常用的点火线圈分为开磁路点火线圈和闭磁路点火圈两种形式。1)开磁路点火线圈开磁路点火线圈是利用电磁互感原理制成的。其结构主要由硅钢片叠成的铁芯上的初级线圈和次级线圈、壳点火线圈是利用电磁感应原理，将蓄电池电压(低电压)转换成点火电压(高电压)。点火线圈有两组绕组，即初级绕组和次级绕组，次级绕组有一单独的搭铁。这样有助于防
