3、功率变换模块(PowerConverter ):起到对电机电流进行控制的作用。电动汽车经常使用的功率器件有大功率晶体管、门极可关断晶闸管、功率场效应管、绝缘栅双极晶体管以及智能在纯电动汽车减速和下坡滑行时，整车控制器配合电源系统的电池管理系统进行发电反馈，使动力蓄电池反向充电。整车控制器还对动力蓄电池充放电过程进行控制。对于与汽车行驶状况有关的
二、纯电动汽车空调系统的控制原理vcu采集到空调a/c开关信号、空调压力开关信号、蒸发器温度信号、风速信号以及环境温度信号，经过运算处理形成控制信号，通过c纯电动汽车有电力驱动控制系统，汽车底盘，车身与纯电动汽车总体布局四部分。第一部分：电力驱动控制系统。按工作原理可划分为车载电源模块、电力驱动主模块和辅助模块三大部分。
╯ω╰ 车辆碰撞检测是依靠安全气囊系统的加速度传感器完成的。此外，当漏电传感器检测到漏电时，高电压电路也会被切断。7)蓄电池剩余电量测定动力蓄电池的剩余电量测定不仅根据来自蓄电当采用交流异步机驱动时，电机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可，可使控制电路简化。奇瑞纯电动汽车的电机控制器(MCU)采用直流输入，三并目交流输出。电机驱动控制原理。由
1 整车控制器组成与原理纯电动汽车整车控制系统主要分为集中式控制和分布式控制两种方案。集中式控制系统的基本思想是整车控制器独自完成对输入信号的采集，并根据控制策略⑴ 纯电动汽车的工作模式和原理简单的说就是用电动机取代燃油机，用电池蓄能方式取代油箱储油方式。简单原理就是通过驾驶者控制电子油门踏板，给出模拟电子信号给控制器或处理器，
∪＾∪ 纯电动汽车的原理是：通过驾驶者控制电子油门踏板，给出模拟电子信号给控制器或处理器，再由控制器或处理器将模拟信号处理后控制电动机的输出功率、转速及正反转。纯电动汽车是指以第一节 整车控制器组成与原理纯电动汽车整车控制系统主要分为集中式控制和分布式控制两种方案。集中式控制系统的基本思想是整车控制器独自完成对输入信号的采集，并根据控制策略对
