对应的车型确实就是车越贵，轮毂尺寸就越大，不过也是有一定范围的。比如一般家用车20万以内的，通常的轮毂尺寸是15、16、17这几种，随着一款车型的低中高配而规划轮毂尺寸；入门版就是轮胎的扁平率越低，车辆在转向时因胎肚软产生变形就会越小，车辆的指向性就越高、反应越快，同时从路面传达给驾驶者的讯息越丰富，操控感更加直接。而且更大的轮毂可以方向尺寸更大的
会变高，所以换避震或短弹簧让车身降低，看起来整车才协调。并且轮毂越大行驶的平稳性也越高，尤其是在高速行驶时，驾驶员在车内会感觉车身非常的平稳，不会有飘的感觉。但是大轮毂也有缺点。虽说与行驶更加平稳，但与此同时汽车的胎噪也会变得
轮毂的尺寸越大，相对应的配置基本也就越高，所以价格方面也就越贵。3、如果想换更大尺寸，比如18寸的轮毂，那么它对应的扁平比有变化，J值（轮毂的宽度）的合适范围也就有变化，可轮毂的大小影响底盘的高度。还会影响里程、转向角度等的准确性。更换大轮毂增加了着地面积，增加了车辆油耗，提高了行驶稳定性。大尺寸的车轮需要更换相同规格的品牌轮胎。更换大型
换大号的轮毂配上低扁平率的轮胎，整体的轮胎周长不会有太大改变。高度是不会改变的，你可以观察，同样大的车轮，一些轮毂小的车胎比较厚，大一点的轮毂车胎比较薄。2、不会增高的，轮毂变大了，轮胎就要变薄(变小),否则会撞到内衬轮毂变大轮胎变薄，会导致舒适度严重降低，过坑过减速带感觉车要散架。这时候你就要考虑换舒适的避
