汽车打火时电流有多大？汽车打火时电流在100到300安之间，如果汽车的发动机排量较大，启动电流会相应的增大。汽车的启动过程是由起动机通过飞轮带动发动机达到每分钟500至800转的转观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。例如，发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水
汽车点火时电流在100-300 a之间，如果汽车发动机排量大，启动电流也会相应增大。不同的发动机会配备不同的起动机，一辆车的起动机功率一般在1 kW到3 kW之间。介一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时
启动汽车一两秒内电流约100-300A。以下是关于照明电流的更多信息：1.原理：点亮瞬间的最大电流一般为500-600A,迅速下降到100-200A左右。2.电流损耗目的地：超过9当初级线圈（电路）被切断时次级线圈中同时会产生很很高的感应电动势（15－20Kv)，经分电器或直接传递与火花塞点燃
点火线圈的常见故障是线圈被击穿。其故障现象是：不能产生高压电或电压不高，使火花塞无火或火弱，造成发动机工作不正常。2. 初级线路指的是线圈低压输入端，汽车的启动过程是，当起动机通过飞轮带动发动机达到500-800 rpm时，发动机点火，然后起动机的齿轮就会脱离飞轮上的齿圈。在启动过程中，启动器需要在很短的时间内从电池中获得大量电能
⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温，高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身当点火开关开启时，来自电池的低电压电流流过点火线圈的初级绕组，通过断路器并返回电池。该电流会在线圈周围形成磁场。次级电路由线圈中的次级绕组、分电器与
