●＾● 普通的火花塞可以3-5 公里更换一次，铂金的可以8 万公里进行更换，这只的是自然吸气的发动机。带涡轮增压的直喷发动机建议2-3 万更换一次，因为这种发动机温度非常高，建议普通火花塞的使用寿命在2到3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6到10万公里左右，具体更换周期要看车辆的实际使用情况，可以通过车辆的状态改变来判断火
2 根据火花塞的类型不一样，他们也有各自的大致的使用寿命：电子火花塞的更换周期是1.8-2.2万公里。铂金的火花塞是3.5-4.5万公里。3 再有就是铱金的火花塞，铱金火花塞的使用寿命是一般国产车两到三万公里换一次。按时更换火花塞可以让汽油充分燃烧，有利于降低油耗，提高动力以及经济性，还有利于减少积碳的产生，对经常跑市里的车主是一个很好的选择。现在
火花塞的寿命根据材料不同，更换周期也会不同。目前使用寿命最好的是钌金火花塞，使用寿命能够达到15万公里，也就是换一次能够坚持个7、8年了。不同的火花塞，换周期不一样10万块钱2.普通火花塞建议每4万公里更换一次，铂金火花塞建议每6万公里更换一次，铱火花塞建议每8万公里更换一次，汽油质量也会影响火花塞的更换周期，这也和厂家有关。大众直喷发动机厂家建议
汽车的火花塞多长时间更换一次？普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，铱金火花塞8万公里左右建议更换。对于火花塞的更多资料如下：1.火花塞出现的常见故障归纳不同等级的火花塞更换时间不同。1、低端火花塞2万公里更换一次低端火花塞都是镍合金的。这种金属由于价格低廉，一般用在低端火花塞上，使用寿命一般设计为2万公里。很多车主一年左右
